Freiheit oder Stress?
Quelle: Studie Mobilität in Deutschland (MiD) des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur, https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/G/mobilitaet-in-deutschland.html)
Aufgabe 1
In Deutschland fahren so viele Autos wie noch nie zuvor: 47 Millionen. Das heißt, immer mehr Menschen werden dadurch mobil- stehen aber dadurch auch immer öfter im Stau.
- Erstelle einen Wochenplan der Autofahrten in deiner Familie. Zu welchem Anlass wird ein Auto benutzt? Wie lange wird es benutzt? (Angaben in Stunden, z.B. 0,25 h = 15 Minuten, 0,5 h = 30 Minuten)
| Anlass | Mo | Di | Mi | Do | Fr | Sa | So |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Summe in Stunden | |||||||
| Insgesamt pro Woche | |||||||
| Durchschnittl. pro Tag |
- Kommentiert besonders das Verhältnis von tatsächlicher Fahrzeit zu der Zeit, in der das Auto nur parkt. Vergleicht eure Ergebnisse in der Lerngruppe.
Smartphone oder Führerschein?
Kein Statussymbol mehr
Immer weniger Menschen machen den Führerschein
Früher hat Kurt Bartels jungen Leuten das Autofahren beigebracht, heute erklärt er in den Theoriestunden schon mal die Vorzüge von Bus und Bahn – oder in seinem Fall. (…) „Der Mobilitätsgedanke hat sich verändert“, sagt der Fahrlehrer aus Wuppertal. „Heute gehört zum theoretischen Fahrunterricht auch die Frage, wie man Mobilität intelligent nutzt.“ Bartels ist Vorsitzender des Fahrlehrerverbandes Nordrhein und arbeitet seit 1981 als Fahrlehrer. In dieser Zeit hat sich viel verändert. Viele tun sich schwerer beim Fahrunterricht als früher, die Durchfallquoten sind gestiegen, viele brauchen auch mehr Fahrstunden, was den Führerschein deutlich teurer macht. Gleichzeitig sind das erste eigene Auto und der Führerschein für viele junge Menschen auch kein Statussymbol mehr. (…)
Aktuelle Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) zeigen, dass die Zahl junger Menschen, die in Deutschland einen Führerschein besitzen, seit Jahren kontinuierlich abnimmt. (…)
Gerade in Großstädten kommen viele Menschen heute ohne eigenes Auto aus, dank Bus, Bahn, Taxi oder Leih-Fahrrädern. Auch neue Angebote wie Uber, bei denen man vergleichsweise günstig eine Mietwagen samt Fahrer bekommt, ermöglichen den Verzicht auf das eigene Fahrzeug. (…)
Beim Fahrlehrerverband Nordrhein hat man Veränderungen festgestellt. So würden speziell in ländlichen Regionen bis zu zwei Drittel der Jugendlichen den Führerschein mit 17 Jahren machen, bei dem sie dann in Begleitung fahren dürfen. „Im städtischen Bereich erleben wir eine gegenteilige Entwicklung“, sagt Bartels: „Da werden die Leute, die einen Führerschein machen, eher älter.“ (…Man erlebe es) häufiger, dass Menschen mit 23 oder 24 Jahren erst Fahrstunden nehmen, denn: „Sobald Mobilität erforderlich ist, machen die Leute auch den Führerschein.“
(Florian Rinke, in: RP Online, 3. Mai 2019)
Aufgabe 2
- Fasse zusammen, worum es in dem Text geht.
- An welchen Stellen des Textes fühlst du dich besonders angesprochen? Begründe!
- Wofür würdest du dich entscheiden: Smartphone oder Führerschein? Verfasse einen Kommentar zu diesem Artikel, in dem du deine Entscheidung begründest.
Selber fahren oder Uber fahren?
Die meisten Autos sind 80% ihrer Lebensdauer irgendwo geparkt. Während dieser Zeit kosten sie aber trotzdem Geld. Im Durchschnitt etwa 400€ im Monat. Es ist also keine schlechte Idee, nicht für ein ganzes Auto zu bezahlen, sondern nur für einzelne Fahrten damit. Zum Beispiel mit einem Taxi oder Bus.
Das derzeit größte Taxiunternehmen der Welt kommt aus den USA und heißt Uber. Eine Million Menschen in ca. 450 Städten in 70 Ländern buchen sich jeden Tag ein Taxi mit der Uber App auf ihrem Smartphone. Dabei betreibt Uber selbst nur wenige Autos. Uber vermittelt stattdessen jedem Fahrgast einen Fahrer, der sein eigenes Auto für Taxifahrten anbietet. Sowohl Fahrgast, als auch Fahrer benutzen für die Buchung, Navigation und Bezahlung die Uber App. Von beiden erhält Uber eine Gebühr für seine Vermittlung, von 20€ für eine Fahrt landen am Ende ca. 15€ beim Fahrer.
Aufgabe 3
- Beschreibe die Uber Werbung. Erkläre dann, an wen sich die Werbung von Uber richtet und was ihre Botschaft ist. Nutze die Arbeitsfläche, um die Werbung zu analysieren.
- Die Uber App bestimmt sowohl den Preis für den Fahrgast, als auch den Lohn für den Fahrer. Darüber hinaus kann jeder Fahrgast seinen Fahrer mit Hilfe der App bewerten. Bei vielen negativen Bewertungen erhält eine Fahrer dann möglicherweise weniger Aufträge oder wird komplett geblockt. Welche Konsequenzen hat es, wenn eine App (= ein Algorithmus) entscheidet, welche Arbeit jemand leisten darf und welche Bezahlung der dafür erhält? Sammle deine Ideen.
- Eine geordnete Liste Anlegen (Priorisierung) - wie z.B. Google Internetsuche als Liste der für den Nutzer interessantesten Treffer, Navigation als Abfolge einzelner Punkte auf dem Weg zum Ziel
- Eine Kategorie auswählen (Klassifizierung) - wie z.B. Werbung auf Facebook nur für alle 14-jährigen Gamer mit PS4, Youtube Inhalte filtern, Urlaubsfotos beschriften ("Strand+Sonne+Eis = Urlaub"), Handschrift scannen ("alle im Winkel von ca. 45 Grad gekreuzten Linien sind ein X")
- Verbindungen finden (Komination) - wie z.B. Dating-Algorithmen wie Tinder, auf denen nach Übereinstimmungen gesucht wird ("Personen A und B mögen beide Katzen, Mozart und Eishockey = Match"), automatische Empfehlungen auf Amazon ("andere Nutzer/innen interessierten sich auch für…")
- Das wichtige eingrenzen (Filterung) - wie z.B. Spracherkennung wie in Siri, Alexa, Cortana bei Hintergrundgeräuschen, Newsfeed auf Twitter oder Facebook ("was könnte den/die Nutzer/in interessieren?)
- Außer mit Autos kann man auch mit anderen Verkehrsmitteln mobil sein. Ergänze die Vorschläge in der Arbeitsfläche um deine Ideen. (Vorschläge in der Arbeitsfläche: EBike, E-Roller, Autos, Busse, Züge, Straßenbahn) Wie kann man digitale Technologien einsetzen, um Mobilität sinnvoll gestalten? Kommentiert eure gesammelten Verkehrsmittel in der Arbeitsfläche in kleinen Gruppen und stellt eure Ergebnisse vor.
Infobox: Was sind Algorithmen?
Ein Algorithmus ist die Abfolge logischer Anweisungen, ähnlich einem Kuchenrezept oder einer Wegbeschreibung; anhand von Mathematik, Logik und Wahrscheinlichkeiten werden Arbeitsanweisungen in Computercode übersetzt, Computer werden dann mit Daten aus der Realität gefüttert und sollen damit ein bestimmtes Ziel erreichen.